https://manual.derailvalley.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Translations%3AReverser%2F1%2Fit 2026-04-30T20:30:24Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.43.0 https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Translations:Reverser/1/it&diff=39150&oldid=prev 2025-04-15T16:45:31Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 16:45, 15 April 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Line 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>L'invertitore è un dispositivo di controllo, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">tipicamente una leva</del>, utilizzato per impostare la direzione di movimento <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">di un’unità di trazione: </del>avanti, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">indietro o </del>folle<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. L’ultima delle tre in genere separa </del>del tutto <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">le ruote dalla trasmissione. L’invertitore non dovrebbe mai essere azionato quando un veicolo è in movimento, per evitare che </del>la trasmissione <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">subisca seri danni. Per lo stesso motivo</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">la trazione e i freni dinamici in genere devono essere disattivati ​​affinché l’invertitore possa essere azionato</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>L'invertitore è un dispositivo di controllo, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">presente nelle {{pll|Rail Vehicle Types|unità di trazione}}</ins>, utilizzato per impostare la direzione di movimento<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. È tipicamente controllato da una leva situata nella {{pll|Rail Vehicle Types|cabina}} del rotabile. Gli invertitori, oltre ad </ins>avanti <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ed indietro</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">dispongono anche una posizione di </ins>folle <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">che disconnette </ins>del tutto la <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{pll|Rail Vehicle Types|</ins>trasmissione<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">}}</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">similmente ad una {{pll|Mechanical Transmission|scatola del cambio meccanica}}</ins>.</div></td></tr> </table>

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<p>Importing existing translations</p> <p><b>New page</b></p><div>L&#039;invertitore è un dispositivo di controllo, tipicamente una leva, utilizzato per impostare la direzione di movimento di un’unità di trazione: avanti, indietro o folle. L’ultima delle tre in genere separa del tutto le ruote dalla trasmissione. L’invertitore non dovrebbe mai essere azionato quando un veicolo è in movimento, per evitare che la trasmissione subisca seri danni. Per lo stesso motivo, la trazione e i freni dinamici in genere devono essere disattivati ​​affinché l’invertitore possa essere azionato.</div>

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