https://manual.derailvalley.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Translations%3ARheostatic_%26_Regenerative_Brake%2F3%2Fsv 2026-05-01T11:32:37Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.43.0 https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Translations:Rheostatic_%26_Regenerative_Brake/3/sv&diff=44244&oldid=prev 2025-05-07T11:27:04Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 11:27, 7 May 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Line 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">På elektriska fordon</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">istället för att omvandlas till </del>värme, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">kan den genererade strömmen återföras </del>till elnätet eller batterierna <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ombord. Detta kallas regenerativ bromsning. Ändå är arbetsprinciperna </del>för <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">de två bromssystemen ganska lika</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Skillnaden mellan de reostatiska och regenerativa systemen är att reostatisk bromsning leder den genererade elektriciteten genom kraftfulla motstånd (reostater)</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vilket genererar </ins>värme <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">som avges i atmosfären av kraftfulla fläktar. Regenerativ bromsning</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">å andra sidan, matar elektricitet tillbaka </ins>till <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{pll|Electric Powersource|</ins>elnätet<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">}}, </ins>eller <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">laddar de {{pll|Electric Powersource|inbyggda </ins>batterierna<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">}}, istället </ins>för <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">att omvandlas till värme</ins>.</div></td></tr> </table>

Tunis78 https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Translations:Rheostatic_%26_Regenerative_Brake/3/sv&diff=7527&oldid=prev 2025-02-28T16:46:31Z

<p>Importing existing translations</p> <p><b>New page</b></p><div>På elektriska fordon, istället för att omvandlas till värme, kan den genererade strömmen återföras till elnätet eller batterierna ombord. Detta kallas regenerativ bromsning. Ändå är arbetsprinciperna för de två bromssystemen ganska lika.</div>

Nenad