Jump to content

Translations:Internal Combustion Engine/10/it: Difference between revisions

From Derail Valley
Tablesidecat02 (talk | contribs)
Created page with "I motori a combustione interna hanno un specifico RPM in cui producono il massimo della potenza, al di sopra o sotto dei quali la potenza diminuisce. Tendenzialmente il picco di potenza si trova poco sotto gli RPM massimi. Generalmente è {{pll|Driving Efficiency|più efficiente}} tenere il motore ad alti RPM durante accelerazioni o l'utilizzo del {{pll|Engine & Compression Brake|freno motore}} e a bassi RPM mentre ci si muove per inerzia."
 
(No difference)

Latest revision as of 20:56, 15 April 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Internal Combustion Engine)
Internal combustion engines have a specific RPM at which they produce peak power output. Below and above that RPM, the power output diminishes. The peak power output is usually slightly below the maximum RPM. It is generally most {{pll|Driving Efficiency|efficient}} to run engines at high RPM when accelerating or {{pll|Engine & Compression Brake|engine braking}}, and at low RPM when coasting.

I motori a combustione interna hanno un specifico RPM in cui producono il massimo della potenza, al di sopra o sotto dei quali la potenza diminuisce. Tendenzialmente il picco di potenza si trova poco sotto gli RPM massimi. Generalmente è più efficiente tenere il motore ad alti RPM durante accelerazioni o l'utilizzo del freno motore e a bassi RPM mentre ci si muove per inerzia.