Monitoring/sv: Difference between revisions
Created page with "{{pll|Air Brake System Overview|Huvudledningens}} arbetstryck är mellan 3,5 bar när bromsen är helt ansatt och 5 bar när den är helt lossad. Huvudledningens tryck representeras vanligtvis av en svart eller vit nål på huvudledningstryckmätaren, och dess tryck styrs av {{pll|Train Brake|tågbroms}} reglaget." |
Created page with "{{pll|Air Brake System Overview|Bromscylinder}}-trycket går mellan 0 och 3,75 bar och representerar den faktiska bromskraften {{pll|Brake Shoes|applicerad på hjulen}}. Bromscylindertrycket representeras vanligtvis av en röd nål på huvudledningstryckmätaren." |
||
| Line 6: | Line 6: | ||
{{pll|Air Brake System Overview|Huvudledningens}} arbetstryck är mellan 3,5 bar när bromsen är helt ansatt och 5 bar när den är helt lossad. Huvudledningens tryck representeras vanligtvis av en svart eller vit nål på huvudledningstryckmätaren, och dess tryck styrs av {{pll|Train Brake|tågbroms}} reglaget. | {{pll|Air Brake System Overview|Huvudledningens}} arbetstryck är mellan 3,5 bar när bromsen är helt ansatt och 5 bar när den är helt lossad. Huvudledningens tryck representeras vanligtvis av en svart eller vit nål på huvudledningstryckmätaren, och dess tryck styrs av {{pll|Train Brake|tågbroms}} reglaget. | ||
{{pll|Air Brake System Overview|Bromscylinder}}-trycket går mellan 0 och 3,75 bar och representerar den faktiska bromskraften {{pll|Brake Shoes|applicerad på hjulen}}. Bromscylindertrycket representeras vanligtvis av en röd nål på huvudledningstryckmätaren. | |||
{{pll|Air Brake System Overview| | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Revision as of 06:57, 16 April 2025
Tryckluftbromssystemet kan övervakas via bromstrycksmätare, vanligtvis placerade i hytten på ett motoriserat fordon.
Huvudbehållarens tryck bör alltid vara, eller nära, 8 bar, och det fylls automatiskt på av kompressorn.
Huvudledningens arbetstryck är mellan 3,5 bar när bromsen är helt ansatt och 5 bar när den är helt lossad. Huvudledningens tryck representeras vanligtvis av en svart eller vit nål på huvudledningstryckmätaren, och dess tryck styrs av tågbroms reglaget.
Bromscylinder-trycket går mellan 0 och 3,75 bar och representerar den faktiska bromskraften applicerad på hjulen. Bromscylindertrycket representeras vanligtvis av en röd nål på huvudledningstryckmätaren.
Since gauges display pressures relative to the atmospheric pressure, the actual absolute pressures are approximately 1 bar higher than what's indicated on the gauge and used in technical documentation.