Monitoring/it: Difference between revisions
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Revision as of 11:26, 26 April 2025
L'impianto di frenatura ad aria compressa può essere monitorato tramite gli appositi manometri, solitamente situati nella cabina di un'unità di trazione.
La pressione del serbatoio principale dovrebbe sempre essere pari o prossima agli 8 bar ed è automaticamente ricaricata dal compressore.
La pressione operativa della condotta generale varia tra i 3,5 bar, quando i freni sono completamente applicati, e i 5 bar, quando sono completamente allentati. La pressione della CG è solitamente mostrata tramite un ago nero o bianco sul relativo manometro e viene regolata dal rubinetto di controllo del freno continuo.
Brake cylinder pressure goes between 0 and 3.75 bar and represents the actual braking force applied to the wheels. Brake cylinder pressure is usually represented by a red needle on the brake pipe gauge.
Since gauges display pressures relative to the atmospheric pressure, the actual absolute pressures are approximately 1 bar higher than what's indicated on the gauge and used in technical documentation.