Monitoring/it: Difference between revisions
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L'impianto di frenatura ad aria compressa può essere monitorato tramite gli appositi manometri, solitamente situati nella cabina di un'unità di trazione.
La pressione del serbatoio principale dovrebbe sempre essere pari o prossima agli 8 bar ed è automaticamente ricaricata dal compressore.
La pressione operativa della condotta generale varia tra i 3,5 bar, quando i freni sono completamente applicati, e i 5 bar, quando sono completamente allentati. La pressione della CG è solitamente mostrata tramite un ago nero o bianco sul relativo manometro e viene regolata dal rubinetto di controllo del freno continuo.
La pressione dei CF varia tra 0 e 3,75 bar e rappresenta la forza frenante effettiva esercitata sulle ruote. La pressione dei cilindri è solitamente indicata da un ago rosso sul manometro della CG.
Poiché i manometri visualizzano le pressioni relative alla pressione atmosferica, le pressioni assolute effettive sono circa 1 bar superiori a quelle indicate sul manometro e utilizzate nella documentazione tecnica.
Per una lettura più chiara della pressione dei cilindri freno, si può utilizzare il lettore a LED per cilindri freno, un gadget che può essere acquistato in uno dei negozi.