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Latest revision as of 16:33, 9 May 2025
Con il regolatore aperto, il cassetto di distribuzione del rotabile riceve vapore a una velocità relativamente costante dalla caldaia . Tuttavia, la portata di vapore dal cassetto nei cilindri aumenta con la velocità del veicolo, poiché i cicli dei cilindri diventano più frequenti. A una certa velocità, con il cutoff impostato al massimo, il cassetto non riceve più vapore a sufficienza per superare la portata di vapore e il veicolo smette di accelerare. Tuttavia, tirando indietro gradualmente il cutoff all'aumentare della velocità del veicolo, si dà al cassetto sempre più tempo per pressurizzare, consentendo di raggiungere velocità maggiori.