Manual Cylinder Release/de: Difference between revisions
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Nicht immer ist {{pll|Air Brake System Overview|Luft in den Bremszylindern}} erwünscht. Der Druck im Bremszylinder eines länger abgestellten {{pll|Rail Vehicle Types|Fahrzeugs}} ist möglicherweise aufgrund von {{pll|Cylinder Leaks|Undichtigkeiten}} auf den Umgebungsdruck abgesunken. Wurde jedoch ein Fahrzeug erst kürzlich bewegt, stehen die Bremszylinder meistens noch unter Druck, wodurch die {{pll|Brake Shoes|Bremssohlen}} weiter an die Räder gepresst werden. Wenn zum Lösen der Bremsen | Nicht immer ist {{pll|Air Brake System Overview|Luft in den Bremszylindern}} erwünscht. Der Druck im Bremszylinder eines länger abgestellten {{pll|Rail Vehicle Types|Fahrzeugs}} ist möglicherweise aufgrund von {{pll|Cylinder Leaks|Undichtigkeiten}} auf den Umgebungsdruck abgesunken. Wurde jedoch ein Fahrzeug erst kürzlich bewegt, stehen die Bremszylinder meistens noch unter Druck, wodurch die {{pll|Brake Shoes|Bremssohlen}} weiter an die Räder gepresst werden. Wenn zum Lösen der Bremsen die Wartezeit entfallen soll, die bei Nutzung eines Triebfahrzeugs für das Unterdrucksetzen des Bremssystems benötigt wird, ist es möglich, das Lösen durch manuelles Ablassen des Bremszylinderdrucks zu erreichen. Diese Art die Bremsen zu lösen kann zum Beispiel bei bestimmten {{pll|Shunting|Rangierbewegungen}} oder nach einer komplizierten {{pll|Derailing|Entgleisung}} die beste Option sein. | ||
Fahrzeuge sind üblicherweise mit einem Lösezug in Form eines roten Griffs an der Außenseite ausgerüstet, der beim Ziehen den Bremszylinderdruck entlüftet. Beachte jedoch, dass sich bei gelöster {{pll|Handbrake|Handbremse}} die Bremssohlen sofort von den Rädern lösen und das Fahrzeug unter dem {{pll|Grade Signs|Einfluss der Schwerkraft}} frei rollt. | |||
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Latest revision as of 19:11, 10 July 2025
Nicht immer ist Luft in den Bremszylindern erwünscht. Der Druck im Bremszylinder eines länger abgestellten Fahrzeugs ist möglicherweise aufgrund von Undichtigkeiten auf den Umgebungsdruck abgesunken. Wurde jedoch ein Fahrzeug erst kürzlich bewegt, stehen die Bremszylinder meistens noch unter Druck, wodurch die Bremssohlen weiter an die Räder gepresst werden. Wenn zum Lösen der Bremsen die Wartezeit entfallen soll, die bei Nutzung eines Triebfahrzeugs für das Unterdrucksetzen des Bremssystems benötigt wird, ist es möglich, das Lösen durch manuelles Ablassen des Bremszylinderdrucks zu erreichen. Diese Art die Bremsen zu lösen kann zum Beispiel bei bestimmten Rangierbewegungen oder nach einer komplizierten Entgleisung die beste Option sein.
Fahrzeuge sind üblicherweise mit einem Lösezug in Form eines roten Griffs an der Außenseite ausgerüstet, der beim Ziehen den Bremszylinderdruck entlüftet. Beachte jedoch, dass sich bei gelöster Handbremse die Bremssohlen sofort von den Rädern lösen und das Fahrzeug unter dem Einfluss der Schwerkraft frei rollt.