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Servicing by Paying Fees/it: Difference between revisions

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In questo processo di manutenzione il rotabile viene spento, i suoi comandi vengono ripristinati allo stato predefinito e il {{pll|Handbrake|freno a mano}} viene applicato.
In questo processo di manutenzione il rotabile viene spento, i suoi comandi vengono ripristinati allo stato predefinito e il {{pll|Handbrake|freno a mano}} viene applicato.


La manutenzione mediante pagamento degli {{pll|Fees|addebiti}} può essere effettuata sui rotabili DVRT. I {{pll|Work Trains Overview|veicoli privati}}, invece, possono essere manutenuti solo {{pll|Manual Service|manualmente}}.
La manutenzione mediante pagamento degli {{pll|Fees|addebiti}} può essere effettuata sui rotabili della DVRT. I {{pll|Work Trains Overview|veicoli privati}}, invece, possono essere manutenuti solo {{pll|Manual Service|manualmente}}.


[[Category:Servicing|2]]
[[Category:Servicing|2]]

Revision as of 16:24, 5 September 2025

Questa tipologia di manutenzione richiede il pagamento di un costo specifico per il rotabile in questione presso un gestore carriera . Una volta completata la transazione , il veicolo viene sottoposto a una revisione completa, indipendentemente dalla sua posizione. Sebbene il costo di questo tipo di manutenzione sia il doppio rispetto a quello manuale , l'assicurazione coprirà la differenza calcolata in funzione della franchigia del macchinista. A inizio carriera il valore della sua franchigia è solitamente basso e per questo risulta più conveniente pagare la tariffa base piuttosto che procedere manualmente.

In questo processo di manutenzione il rotabile viene spento, i suoi comandi vengono ripristinati allo stato predefinito e il freno a mano viene applicato.

La manutenzione mediante pagamento degli addebiti può essere effettuata sui rotabili della DVRT. I veicoli privati , invece, possono essere manutenuti solo manualmente .