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Translations:Mechanical Powertrain Damage/3/it: Difference between revisions

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Piccole quantità di danni al gruppo propulsore meccanico si accumulano anche durante il normale funzionamento di motori e trasmissioni, rientrando nell'usura ordinaria. Maggiore è il numero di giri del motore e lo stress sulla trasmissione, maggiore è il danno subito. Sebbene questo danno non possa essere evitato, può essere minimizzato operando le macchine {{pll|Driving Efficiency|in modo efficiente}}.
Durante il normale utilizzo dei motori a combustione interna e delle trasmissioni, il gruppo motopropulsore meccanico subisce lievi danni, considerati normale usura. Maggiore è il numero di giri del motore e lo stress sulla trasmissione, maggiore è il danno subito. Sebbene questo danno non possa essere evitato, può essere minimizzato operando le macchine {{pll|Driving Efficiency|in modo efficiente}}.

Latest revision as of 14:34, 6 September 2025

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Message definition (Mechanical Powertrain Damage)
Small amounts of mechanical powertrain damage are also accumulated from normal operation of engines and transmissions, which falls under regular wear and tear. The higher the engine RPM and the stress on the transmission, the more damage is inflicted. While this damage cannot be avoided, by operating the machines {{pll|Driving Efficiency|efficiently}} it can be reduced to a minimum.

Durante il normale utilizzo dei motori a combustione interna e delle trasmissioni, il gruppo motopropulsore meccanico subisce lievi danni, considerati normale usura. Maggiore è il numero di giri del motore e lo stress sulla trasmissione, maggiore è il danno subito. Sebbene questo danno non possa essere evitato, può essere minimizzato operando le macchine in modo efficiente .