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Wheels & Brakes Damage/it: Difference between revisions

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I {{pll|Rail Vehicle Types|rotabili}} possono subire {{pll|Damage Overview|danni}} alle ruote e ai freni a seguito di collisioni, che risultano essere molto più gravi se causati da {{pll|Wheelslip|slittamento delle ruote}}, {{pll|Wheelslide|pattinamento}} e {{pll|Derailing|deragliamento}}.
I {{pll|Rail Vehicle Types|rotabili}} possono subire {{pll|Damage Overview|danni}} alle ruote e ai freni a seguito di collisioni, che risultano essere molto più gravi se causati da {{pll|Wheelslip|slittamento delle ruote}}, {{pll|Wheelslide|pattinamento}} e {{pll|Derailing|deragliamento}}.


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Con l’incremento della distanza percorsa, le ruote accumulano progressivamente lievi danni dovuti alla normale usura. Allo stesso modo, l’impiego dei {{pll|Brake Shoes|freni meccanici}} contribuisce anch'esso al deterioramento.
Wheels also accumulate small damage from distance traveled, as part of their regular wear and tear. Likewise, using {{pll|Brake Shoes|mechanical brakes}} contributes to the wear too.
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Revision as of 14:49, 6 September 2025

I rotabili possono subire danni alle ruote e ai freni a seguito di collisioni, che risultano essere molto più gravi se causati da slittamento delle ruote , pattinamento e deragliamento .

Con l’incremento della distanza percorsa, le ruote accumulano progressivamente lievi danni dovuti alla normale usura. Allo stesso modo, l’impiego dei freni meccanici contribuisce anch'esso al deterioramento.

Ruote e freni danneggiati spesso si manifestano sotto forma di rumori sordi e cadenzati (in gergo, “ruote quadrate”). Questi tuttavia non hanno alcun impatto sulle prestazioni e sul funzionamento complessivo del treno.

Damaged wheels and brakes can be serviced .