Translations:Coupling/1/it: Difference between revisions

Latest revision as of 11:36, 7 September 2025

Information about message (contribute)

This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.

Message definition (Coupling)

Coupling is the method of connecting {{pll|Rail Vehicle Types|rail vehicles}} together and forming a {{pll|Rail Vehicle Types|train}}. There are a few coupling system types in existence. The one in Derail Valley is universally known as “chains and buffers”. With it, the vehicles are kept together by a tightly screwed chain, but held at a distance by shock absorbers known as buffers. There are also {{pll|Air Brake System Overview|air line hoses}} between the vehicles. When connected and with their valves open, they form a {{pll|Air Brake System Overview|shared compressed air vessel}} throughout the train, as part of the {{pll|Train Brake|train brake}} system.

L'aggancio è il metodo utilizzato per collegare i rotabili e formare un treno . Esistono diversi tipi di aggancio. In Derail Valley, il sistema utilizzato è universalmente noto come "catena e respingenti". Questo prevede che i rotabili siano agganciati da una catena, chiamata "tenditore", avvitata saldamente, e mantenuti a distanza da ammortizzatori noti con il nome di "respingenti". Oltre a questi componenti, tra due rotabili sono anche presenti le condotte dell'aria . Quando le condotte sono collegate e le relative valvole aperte, vanno a formare un unico tubo lungo tutto il treno che agisce come serbatoio d'aria compressa condiviso , necessario per il corretto funzionamento dell’impianto frenante .

Revision as of 16:41, 28 February 2025 view source Nenad (talk \| contribs) Bureaucrats, Interface administrators, Administrators 18,666 edits Importing existing translations		Latest revision as of 11:36, 7 September 2025 view source Fredleft (talk \| contribs) translator 2,419 edits No edit summary
(One intermediate revision by the same user not shown)
Line 1:		Line 1:
	L'aggancio è il metodo utilizzato per collegare i rotabili e formare un treno. In Derail Valley, il sistema ~~di aggancio~~ utilizzato è universalmente noto come "catena e respingenti". I rotabili ~~sono~~ agganciati da una catena, chiamata ~~“tenditore”~~, avvitata saldamente, e ~~sono~~ mantenuti a distanza da ammortizzatori noti con il nome di ~~“respingenti”~~. Oltre ~~alla catena e ai respingenti~~, tra ~~un rotabile e l’altro~~ sono presenti le condotte dell'aria. Quando le condotte sono collegate e le relative valvole aperte, ~~si crea~~ un unico tubo lungo tutto il treno che ~~serve a far funzionare l’impianto~~ frenante.		L'aggancio è il metodo utilizzato per collegare i {{pll\|Rail Vehicle Types\|rotabili}} e formare un {{pll\|Rail Vehicle Types\|treno}}. Esistono diversi tipi di aggancio. In Derail Valley, il sistema utilizzato è universalmente noto come "catena e respingenti". Questo prevede che i rotabili siano agganciati da una catena, chiamata "tenditore", avvitata saldamente, e mantenuti a distanza da ammortizzatori noti con il nome di "respingenti". Oltre a questi componenti, tra due rotabili sono anche presenti le {{pll\|Air Brake System Overview\|condotte dell'aria}}. Quando le condotte sono collegate e le relative valvole aperte, vanno a formare un unico tubo lungo tutto il treno che agisce come {{pll\|Air Brake System Overview\|serbatoio d'aria compressa condiviso}}, necessario per il corretto funzionamento dell’{{pll\|Train Brake\|impianto frenante}}.