Throttle/sv: Difference between revisions

Latest revision as of 08:50, 8 May 2025

Gasreglage är ett reglage, vanligtvis en spak eller ett hjul, som används för att ställa in önskad effekt för ett motoriserat järnvägsfordon .

Gasreglage kan gå igenom flera lager av komponenter som ska utföras, vare sig det är genom regulatorer på dieselmotorer , eller genom omkonfigurering av elektriska kretsar på elfordon .

På ånglok kallas motsvarigheten till gasreglaget pådrag .

På alla typer av drivlinor måste gasen appliceras försiktigt för att undvika problem med hjulspinn och överhettning .

Applicering av gasreglage görs nästan alltid i riktning mot föraren. Detta för att man i nödfall kan skjuta alla spakar framåt som en säkerhetsåtgärd, utan att behöva tänka på varje reglage individuellt.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
-Gasreglage är ett reglage, vanligtvis en spak eller ett hjul, som används för att ställa in önskad effekt för ett motoriserat järnvägsfordon.
+Gasreglage är ett reglage, vanligtvis en spak eller ett hjul, som används för att ställa in önskad effekt för ett {{pll|Rail Vehicle Types|motoriserat järnvägsfordon}}.
-På dieselhydrauliska och dieselmekaniska system styr den mängden bränsleinsprutning till dieselmotorn. På dieselelektrik ställer den in de elektriska kretsarna till en önskad effektnivå, som sedan indirekt styr bränsleinsprutningen till dieselmotorn för att matcha. På elektriska ställer gasreglaget även in de elektriska kretsarna på en önskad effektnivå, men den tar då ström direkt från en elektrisk källa.
+Gasreglage kan gå igenom flera lager av komponenter som ska utföras, vare sig det är genom regulatorer på {{pll|Internal Combustion Engine|dieselmotorer}}, eller genom omkonfigurering av elektriska kretsar på {{pll|Traction Motors|elfordon}}.
-På ånglok kallas motsvarigheten till gasreglaget pådrag. Den styr mängden ånga som släpps in från pannan till cylindrarna.
+På {{pll|Steam Overview|ånglok}} kallas motsvarigheten till gasreglaget {{pll|Regulator|pådrag}}.
-Gasreglaget måste appliceras försiktigt för att förhindra hjulspinn eller överhettning av drivlinan på ett fordon.
+På alla typer av {{pll|Powertrains Overview|drivlinor}} måste gasen appliceras försiktigt för att undvika problem med {{pll|Wheelslip|hjulspinn}} och {{pll|Powertrain Overheating|överhettning}}.
-Applicering av gas är nästan alltid gjord för att vara riktad mot föraren. Detta för att föraren i nödfall kan skjuta alla spakar framåt som en säkerhetsåtgärd, utan att behöva tänka på varje kontrolls individuella regel.
+Applicering av gasreglage görs nästan alltid i riktning mot föraren. Detta för att man i nödfall kan skjuta alla spakar framåt som en säkerhetsåtgärd, utan att behöva tänka på varje reglage individuellt.
-{{See also|Traction Motors|Hydraulic Transmission|Mechanical Transmission|Steam Drivetrain|Regulator|Wheelslip|Powertrain Overheating|Reverser}}
+[[Category:Powertrains|4]]
-[[Category:Powertrains|3]]