Servicing by Paying Fees/it: Difference between revisions
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Questa tipologia di manutenzione richiede il pagamento di un {{pll|Fees|addebito}} specifico per il {{pll|Rail Vehicle Types|rotabile}} in questione presso un {{pll|Career Manager|gestore carriera}}. Una volta completata la {{pll|Wallet & Money|transazione}}, il veicolo viene sottoposto a una {{pll|Servicing Overview|revisione}} completa, indipendentemente dalla sua posizione. Sebbene il costo di questo tipo di manutenzione sia il doppio rispetto a quello {{pll|Manual Service|manuale}}, l'{{pll|Insurance and Copay|assicurazione}} coprirà la differenza calcolata in funzione della {{pll|Insurance and Copay|franchigia}} del macchinista. A inizio {{pll|Career|carriera}} il valore della sua franchigia è solitamente basso e per questo risulta più conveniente pagare la tariffa base piuttosto che procedere manualmente. | |||
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Latest revision as of 13:45, 6 September 2025
Questa tipologia di manutenzione richiede il pagamento di un addebito specifico per il rotabile in questione presso un gestore carriera. Una volta completata la transazione, il veicolo viene sottoposto a una revisione completa, indipendentemente dalla sua posizione. Sebbene il costo di questo tipo di manutenzione sia il doppio rispetto a quello manuale, l'assicurazione coprirà la differenza calcolata in funzione della franchigia del macchinista. A inizio carriera il valore della sua franchigia è solitamente basso e per questo risulta più conveniente pagare la tariffa base piuttosto che procedere manualmente.
In questo processo di manutenzione il rotabile viene spento, i suoi comandi vengono ripristinati allo stato predefinito e il freno a mano viene applicato.
La manutenzione mediante pagamento degli addebiti può essere effettuata sui rotabili della DVRT. I veicoli privati, invece, possono essere manutenuti solo manualmente.