Mechanical Powertrain Damage/sk: Difference between revisions
Updating to match new version of source page |
Updating to match new version of source page |
||
| (3 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 5: | Line 5: | ||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
{{pll|Damage Overview|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll|Powertrain Overheating|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll|Mechanical Transmission|gear shifting}} | {{pll|Damage Overview|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll|Powertrain Overheating|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll|Mechanical Transmission|gear shifting}}, inadequate lubrication in {{pll|Internal Combustion Engine|diesel}} and {{pll|Lubrication Overview|steam}} engines, and other mistreatments. Exposure to {{pll|Flammable|fire}}, or submersion in water, can also damage this subsystem. | ||
</div> | </div> | ||
| Line 14: | Line 14: | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | <div class="mw-translate-fuzzy"> | ||
Dieselové motory sa tiež opotrebúvajú na základe otáčok, s ktorými bežia. Komponenty prevodovky sa opotrebúvajú v závislosti od toho, ako veľmi sú namáhané. Aj keď sa škodám nedá úplne vyhnúť, šetrným ovládaním strojov ich možno znížiť na minimum. | Dieselové motory sa tiež opotrebúvajú na základe otáčok, s ktorými bežia. Komponenty prevodovky sa opotrebúvajú v závislosti od toho, ako veľmi sú namáhané. Aj keď sa škodám nedá úplne vyhnúť, šetrným ovládaním strojov ich možno znížiť na minimum. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Damaged mechanical powertrains can be {{pll|Servicing Overview|serviced}}. | |||
</div> | </div> | ||
[[Category:Servicing|5]] | [[Category:Servicing|5]] | ||
Latest revision as of 23:24, 3 April 2025
Mechanická hnacia sústava označuje mechanické systémy, ktoré uvádzajú vozidlo do pohybu. Patria sem spaľovacie motory, prevodové systémy, parné kotle atď. K mechanickému poškodeniu hnacieho ústrojenstva môže dôjsť v dôsledku kolízií, ale aj v dôsledku nesprávnej prevádzky vozidla. Nedostatok mazania alebo najčastejšie prehriatie prevodového oleja môže spôsobiť vážne poškodenie a dokonca katastrofálne zlyhanie, znehybnenie vozidla a potenciálne poškodenie karosérie.
Damage to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running powertrains at too high of a temperature, bad gear shifting, inadequate lubrication in diesel and steam engines, and other mistreatments. Exposure to fire, or submersion in water, can also damage this subsystem.
High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.
Dieselové motory sa tiež opotrebúvajú na základe otáčok, s ktorými bežia. Komponenty prevodovky sa opotrebúvajú v závislosti od toho, ako veľmi sú namáhané. Aj keď sa škodám nedá úplne vyhnúť, šetrným ovládaním strojov ich možno znížiť na minimum.
Damaged mechanical powertrains can be serviced.