Electricity/it: Difference between revisions
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La maggior parte delle {{pll|Rail Vehicle Types|unità di trazione}} utilizza l'elettricità per alimentare i propri sistemi, come {{pll|Compressor|compressori}}, {{pll|Headlights & Cab Lights|luci}} e {{pll|Traction Motors|transmissione elettrica}}. Alcune {{pll|Internal Combustion Engine|generano l’elettricità a bordo}}, mentre altre la prelevano da {{pll|Electric Powersource|infrastrutture esterne}}, come ad esempio la linea aerea. Anche sulle {{pll|Steam Overview|locomotive a vapore}} viene generata elettricità, attraverso una dinamo a vapore. | |||
La maggior parte delle unità di trazione utilizza l'elettricità per alimentare i propri sistemi. Alcune generano l’elettricità a bordo, mentre altre la prelevano da infrastrutture esterne, come ad esempio la linea aerea. Anche sulle locomotive a vapore viene generata elettricità, attraverso una dinamo a vapore. | |||
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Latest revision as of 12:27, 11 August 2026
La maggior parte delle unità di trazione utilizza l'elettricità per alimentare i propri sistemi, come compressori, luci e transmissione elettrica. Alcune generano l’elettricità a bordo, mentre altre la prelevano da infrastrutture esterne, come ad esempio la linea aerea. Anche sulle locomotive a vapore viene generata elettricità, attraverso una dinamo a vapore.
Prima di mettere in moto il veicolo, è importante accertarsi che tutti i sistemi elettrici siano abilitati attraverso l'uso di interruttori o valvole.
Alcuni gadget richiedono che i rotabili dispongano di alimentazione elettrica a bordo per poter funzionare. I carri ne sono generalmente privi, a differenza di tender e carri di servizio.