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Latest revision as of 14:00, 6 September 2025
Il freno moderabile è un sistema di frenatura progettato per arrestare o rallentare singole unità di trazione.
Analogamente ai freni continui, i freni moderabili utilizzano i ceppi freno meccanici, controllati pneumaticamente. Tuttavia, agiscono solo sullo specifico rotabile e non sull’intero treno. Poiché il loro volume di lavoro è inferiore a quello del freno continuo, l’equalizzazione della pressione avviene più rapidamente, rendendoli pratici da utilizzare quando il rotabile viaggia isolato.
A differenza del freno continuo, il moderabile non usa la CG ma opera secondo il principio opposto. Riceve aria pressurizzata direttamente dal serbatoio principale quando azionato e scarica la pressione in atmosfera quando rilasciato. Il moderabile e il freno continuo condividono gli stessi CF, e in caso di applicazione simultanea, a determinare la forza frenante sarà quello che indurrà più pressione nei cilindri.
Azionare il freno moderabile su un’unità di trazione farà sì che venga applicato anche su tutte le altre unità connesse in comando multiplo, se presenti.