Derailing/it: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| (9 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
Un deragliamento (o svio) si verifica quando un {{pll|Rail Vehicle Types|rotabile}} esce dai {{pll|Railway Terminology|binari}}. Nella maggior parte dei casi, il deragliamento avviene a seguito di una curva affrontata a {{pll|Speed Limit Signs|velocità troppo elevata}}, ma può anche essere causato da collisioni. Oltre a provocare lievi {{pll|Wheels & Brakes Damage|danni alle ruote}}, i deragliamenti possono generare indirettamente {{pll|Damage Overview|danni}} catastrofici, trascinando un intero treno giù per una scarpata o facendolo collidere con altri rotabili, edifici, ecc. | |||
Quando un veicolo entra in curva troppo velocemente, la flangia delle ruote comincia a raschiare le rotaie. Questo produce un caratteristico stridio acuto che allerta il macchinista della necessità di {{pll|Braking Overview|rallentare}} prima che sia troppo tardi. | Quando un veicolo entra in curva troppo velocemente, la flangia delle ruote comincia a raschiare le rotaie. Questo produce un caratteristico stridio acuto che allerta il macchinista della necessità di {{pll|Braking Overview|rallentare}} prima che sia troppo tardi. | ||
Per viaggiare in sicurezza, | Per viaggiare in sicurezza, vanno rispettati i {{pll|Speed Limit Signs|limiti di velocità}} riportati sugli appositi segnali. | ||
È possibile riposizionare i rotabili utilizzando una {{pll|Comms Radio Rerail|radio comandi in modalità Riposiziona}}. Il costo del {{pll|Comms Radio Rerail|riposizionamento}} dipende dalla distanza tra il veicolo deragliato e il binario di destinazione, quindi è consigliabile scegliere con cura il punto di riposizionamento. In alcune circostanze è possibile trascinare o condurre i rotabili deragliati verso i binari, riducendo così i {{pll|Fees|costi}}. | |||
Un rotabile deragliato potrebbe {{pll|Abandoning Vehicles|scomparire}} prima di altri. | |||
Per individuare tempestivamente un deragliamento, in particolare nei convogli di grandi dimensioni, è possibile utilizzare il gadget {{pll|Defect Detector|rilevatore di anomalie}}. | |||
[[Category:General Information|7]] | [[Category:General Information|7]] | ||
Latest revision as of 14:09, 7 September 2025
Un deragliamento (o svio) si verifica quando un rotabile esce dai binari. Nella maggior parte dei casi, il deragliamento avviene a seguito di una curva affrontata a velocità troppo elevata, ma può anche essere causato da collisioni. Oltre a provocare lievi danni alle ruote, i deragliamenti possono generare indirettamente danni catastrofici, trascinando un intero treno giù per una scarpata o facendolo collidere con altri rotabili, edifici, ecc.
Quando un veicolo entra in curva troppo velocemente, la flangia delle ruote comincia a raschiare le rotaie. Questo produce un caratteristico stridio acuto che allerta il macchinista della necessità di rallentare prima che sia troppo tardi.
Per viaggiare in sicurezza, vanno rispettati i limiti di velocità riportati sugli appositi segnali.
È possibile riposizionare i rotabili utilizzando una radio comandi in modalità Riposiziona. Il costo del riposizionamento dipende dalla distanza tra il veicolo deragliato e il binario di destinazione, quindi è consigliabile scegliere con cura il punto di riposizionamento. In alcune circostanze è possibile trascinare o condurre i rotabili deragliati verso i binari, riducendo così i costi.
Un rotabile deragliato potrebbe scomparire prima di altri.
Per individuare tempestivamente un deragliamento, in particolare nei convogli di grandi dimensioni, è possibile utilizzare il gadget rilevatore di anomalie.