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Translations:Manual Cylinder Release/1/de: Difference between revisions

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Nicht immer ist Luft in den Bremszylindern erwünscht. Die Bremszylinder eines länger abgestellten Fahrzeugs sind möglicherweise aufgrund von Undichtigkeiten leer. Wurde ein Fahrzeug jedoch erst kürzlich bewegt, sind die Bremszylinder meistens noch gefüllt und die Bremsen angelegt. Wenn man nicht warten muss, bis die Bremsleitung gefüllt und die Bremsen gelöst sind, können Abläufe beim Rangieren erheblich beschleunigt werden.
Nicht immer ist {{pll|Air Brake System Overview|Luft in den Bremszylindern}} erwünscht. Der Druck im Bremszylinder eines länger abgestellten {{pll|Rail Vehicle Types|Fahrzeugs}} ist möglicherweise aufgrund von {{pll|Cylinder Leaks|Undichtigkeiten}} auf den Umgebungsdruck abgesunken. Wurde jedoch ein Fahrzeug erst kürzlich bewegt, stehen die Bremszylinder meistens noch unter Druck, wodurch die {{pll|Brake Shoes|Bremssohlen}} weiter an die Räder gepresst werden. Wenn zum Lösen der Bremsen die Wartezeit entfallen soll, die bei Nutzung eines Triebfahrzeugs für das Unterdrucksetzen des Bremssystems benötigt wird, ist es möglich, das Lösen durch manuelles Ablassen des Bremszylinderdrucks zu erreichen. Diese Art die Bremsen zu lösen kann zum Beispiel bei bestimmten {{pll|Shunting|Rangierbewegungen}} oder nach einer komplizierten {{pll|Derailing|Entgleisung}} die beste Option sein.

Latest revision as of 19:11, 10 July 2025

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Message definition (Manual Cylinder Release)
It is not always desirable to have {{pll|Air Brake System Overview|air in brake cylinders}}. On {{pll|Rail Vehicle Types|vehicles}} that sat unused sufficiently long, brake cylinder is at atmospheric pressure due to {{pll|Cylinder Leaks|leaks in the system}}. However, on vehicles that were used more recently, brake cylinders could still be pressurized and have their {{pll|Brake Shoes|brake shoes}} pressed against the wheels. In situations where brakes need to be released, but waiting for a motorized vehicle to pressurize the system first is undesirable, such as in certain {{pll|Shunting|shunting}} maneuvers, or after a complicated {{pll|Derailing|derailment}}, sometimes the best option is to release brakes by manually dumping the brake cylinder pressure.

Nicht immer ist Luft in den Bremszylindern erwünscht. Der Druck im Bremszylinder eines länger abgestellten Fahrzeugs ist möglicherweise aufgrund von Undichtigkeiten auf den Umgebungsdruck abgesunken. Wurde jedoch ein Fahrzeug erst kürzlich bewegt, stehen die Bremszylinder meistens noch unter Druck, wodurch die Bremssohlen weiter an die Räder gepresst werden. Wenn zum Lösen der Bremsen die Wartezeit entfallen soll, die bei Nutzung eines Triebfahrzeugs für das Unterdrucksetzen des Bremssystems benötigt wird, ist es möglich, das Lösen durch manuelles Ablassen des Bremszylinderdrucks zu erreichen. Diese Art die Bremsen zu lösen kann zum Beispiel bei bestimmten Rangierbewegungen oder nach einer komplizierten Entgleisung die beste Option sein.

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