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Translations:Internal Combustion Engine/3/ja: Difference between revisions

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それぞれのエンジンには、エンジンが動作する範囲として設定された回転速度の範囲があります。最小回転数は、エンジンが単独で動作するアイドル速度です。これ以上遅くなると燃焼速度が不十分になり、エンジンが停止します。最大回転数は回転計の赤い線によって決まり、スロットルを上げすぎたり、変速機の誤操作によってこの値に達する可能性があります。これ以上速くするとエンジンが損傷し、致命的な事態を招く可能性があります。
機関は、一定の範囲の回転数で動作するように設計されています。<br/>最低回転数は、機関が単独で回転する、即ちアイドリング状態に於ける回転数です。<br/>これより遅い回転数になると、燃焼が不十分になり、エンストする可能性があります。<br/>最高回転数は、回転計に赤い線で表示されます。<br/>これは、スロットルの開け過ぎや、{{pll|Mechanical Transmission|変速機}}の故障によって、この回転数にまで達する可能性があります。<br/>これよりも回転数を上げると、{{pll|Mechanical Powertrain Damage|機関の損傷}}につながり、致命的な事態を招く恐れがあります。

Latest revision as of 09:46, 17 June 2025

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Message definition (Internal Combustion Engine)
There is a range of rotational speeds that engines are designed to operate in. The minimum RPM is the speed at which the engine runs on its own, or idles. Going any slower that that causes insufficient combustion rate and the engine can shut down, or stall. The maximum RPM is marked by a red line on the RPM gauge, and can be reached by giving too much throttle, or with faulty operation of a {{pll|Mechanical Transmission|transmission}}. Going any faster than that leads to {{pll|Mechanical Powertrain Damage|engine damage}}, which may be catastrophic.

機関は、一定の範囲の回転数で動作するように設計されています。
最低回転数は、機関が単独で回転する、即ちアイドリング状態に於ける回転数です。
これより遅い回転数になると、燃焼が不十分になり、エンストする可能性があります。
最高回転数は、回転計に赤い線で表示されます。
これは、スロットルの開け過ぎや、変速機 の故障によって、この回転数にまで達する可能性があります。
これよりも回転数を上げると、機関の損傷 につながり、致命的な事態を招く恐れがあります。