Jump to content

Translations:Powertrain Overheating/1/ja: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
Izhn3000 (talk | contribs)
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
動力車の動力伝達システムのタイプによっては、さまざまな構成機器が過熱する可能性があります。最も過熱状態になりやすい構成機器は変速機です。車両前方にラジエーターがある場合は、車両が前向きに走行するよう維持してください。これにより、高速走行時により早く冷却することができます。
{{pll|Rail Vehicle Types|動力車}}の{{pll|Powertrains Overview|動力伝達システムのタイプ}}によっては、様々な構成機器が過熱する可能性があります。<br/>最も過熱しやすい構成機器は、変速機です。<br/>車両前方にラジエーターがある場合は、高速走行時にラジエーターの冷却を早めるために、前向きに走行してください。

Latest revision as of 05:08, 23 June 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Powertrain Overheating)
Depending on the {{pll|Powertrains Overview|powertrain type}} of a {{pll|Rail Vehicle Types|motorized rail vehicle}}, its various components may overheat. The most common component to overheat is the transmission. If a vehicle has a frontal radiator, maintain frontal orientation to help it cool faster at speed.

動力車 動力伝達システムのタイプ によっては、様々な構成機器が過熱する可能性があります。
最も過熱しやすい構成機器は、変速機です。
車両前方にラジエーターがある場合は、高速走行時にラジエーターの冷却を早めるために、前向きに走行してください。