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Translations:Brake Shoes/2/es: Difference between revisions

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Para evitar el sobrecalentamiento de las zapatas, se pueden utilizar métodos alternativos de reducción de la velocidad, como el freno dinámico. Al frenar dinámicamente, los vehículos trasladan parte del trabajo de sus zapatas de freno a sus transmisiones. Otra forma de reducir el uso de zapatas de freno es usar cualquier pendiente cuesta arriba disponible como método para reducir la velocidad.
Para evitar el sobrecalentamiento de las zapatas, se pueden utilizar métodos alternativos de reducción de la velocidad, como el {{pll|Dynamic Brake|freno dinámico}}. Al frenar con el freno dinámico, los vehículos trasladan parte del trabajo de sus zapatas de freno a sus {{pll|Powertrains Overview|trenes motrices}}. Otra forma de reducir el uso de zapatas de freno es {{pll|Driving Efficiency|usar cualquier pendiente cuesta arriba disponible como método para reducir la velocidad}}.

Latest revision as of 14:55, 26 October 2025

Information about message (contribute)
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Message definition (Brake Shoes)
To avoid overheating the shoes, alternative methods of reducing speed may be used, such as {{pll|Dynamic Brake|dynamic brakes}}. By braking dynamically, vehicles offload some of the work from their brake shoes to their {{pll|Powertrains Overview|powertrains}}. Another way of reducing the use of brake shoes is to {{pll|Driving Efficiency|use any available uphill grades as a way to slow down}}.

Para evitar el sobrecalentamiento de las zapatas, se pueden utilizar métodos alternativos de reducción de la velocidad, como el freno dinámico . Al frenar con el freno dinámico, los vehículos trasladan parte del trabajo de sus zapatas de freno a sus trenes motrices . Otra forma de reducir el uso de zapatas de freno es usar cualquier pendiente cuesta arriba disponible como método para reducir la velocidad .