Multiple-Unit/it: Difference between revisions
Created page with "I rotabili di questo tipo possono inoltre essere dotati dei gadget {{pll|Wireless MU Controller|Comando Multiplo RF}}, che permettono la sincronizzazione a distanza, senza l’impiego di cavi." |
Created page with "Quando più unità sono collegate in CM, via cavo o wireless, operano all'unisono, tutte controllate da un singolo conducente, come se fossero un unico rotabile. Questa funzionalità è disponibile su alcuni unità di trazione a propulsione {{pll|Powertrains Overview|elettrica}}, {{pll|Powertrains Overview|Diesel-elettrica}} e {{pll|Powertrains Overview|Diesel-idraulica}}. Affinché il comando multiplo funzioni correttamente, è necessario che i {{pll|Internal Combustion..." |
||
Line 6: | Line 6: | ||
I rotabili di questo tipo possono inoltre essere dotati dei gadget {{pll|Wireless MU Controller|Comando Multiplo RF}}, che permettono la sincronizzazione a distanza, senza l’impiego di cavi. | I rotabili di questo tipo possono inoltre essere dotati dei gadget {{pll|Wireless MU Controller|Comando Multiplo RF}}, che permettono la sincronizzazione a distanza, senza l’impiego di cavi. | ||
Quando più unità sono collegate in CM, via cavo o wireless, operano all'unisono, tutte controllate da un singolo conducente, come se fossero un unico rotabile. Questa funzionalità è disponibile su alcuni unità di trazione a propulsione {{pll|Powertrains Overview|elettrica}}, {{pll|Powertrains Overview|Diesel-elettrica}} e {{pll|Powertrains Overview|Diesel-idraulica}}. Affinché il comando multiplo funzioni correttamente, è necessario che i {{pll|Internal Combustion Engine|motori}} e gli {{pll|Breakers|ITM}} dei motori dei rotabili siano attivati individualmente. | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> |
Revision as of 13:10, 7 September 2025
In Derail Valley le unità di trazione possono essere collegate in due tipi diversi di configurazione. La composizione bloccata prevede il collegamento permanente di due o più unità, come avviene per le locomotive a vapore abbinate ai loro tender . Il comando multiplo (abbreviato in CM) è invece ottenuto tramite l'aggancio manuale effettuato tramite cavo CM o il Comando Multiplo RF . Per collegare i rotabilie in comando multiplo è necessaria la licenza Comando multiplo .
Solo alcune unità di trazione sono dotate del supporto CM, come indicato nel catalogo dei rotabili . Esse dispongono di cavi a entrambe le estremità e possono essere collegate ad altri rotabili se dotati anch'essi di cavi dello stesso tipo, in modo simile al funzionamento della CG .
I rotabili di questo tipo possono inoltre essere dotati dei gadget Comando Multiplo RF , che permettono la sincronizzazione a distanza, senza l’impiego di cavi.
Quando più unità sono collegate in CM, via cavo o wireless, operano all'unisono, tutte controllate da un singolo conducente, come se fossero un unico rotabile. Questa funzionalità è disponibile su alcuni unità di trazione a propulsione elettrica , Diesel-elettrica e Diesel-idraulica . Affinché il comando multiplo funzioni correttamente, è necessario che i motori e gli ITM dei motori dei rotabili siano attivati individualmente.
It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their reverser automatically adapts to the desired direction of travel. Headlights and taillights automatically adapt in MU configurations, too.
Si faccia attenzione a combinare diversi tipi di rotabili in CM: si possono infatti avere comportamenti diversi. Ad esempio, una locomotiva in CM può slittare o surriscaldarsi senza che il macchinista se ne accorga. Per semplificare, gli avvisi presenti in una delle qualsiasi unità interessate vengono propagati in tutte le altre connesse in CM.
Multiple-units can be operated with remote controllers , too.