Translations:Overheating Protection/2/es: Difference between revisions
Created page with "El dispositivo cuenta con una perilla para establecer el umbral máximo de temperatura del tren motriz. También permite elegir si, al sobrepasar este umbral, se reducirá automáticamente el {{pll|Throttle|regulador de tracción}} o el {{pll|Dynamic Brake|freno dinámico}}, el que esté activo, o si se apagará el {{pll|Internal Combustion Engine|motor}} o una {{pll|Electric Powersource|fuente de energía eléctrica}}." |
No edit summary |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
El dispositivo cuenta con una perilla para establecer el umbral máximo de temperatura del tren motriz. También permite elegir si, al sobrepasar este umbral, se reducirá automáticamente el {{pll|Throttle|regulador de tracción}} o el {{pll|Dynamic Brake|freno dinámico}}, el que esté activo, o si se apagará el {{pll|Internal Combustion Engine|motor}} o una {{pll|Electric Powersource|fuente de energía eléctrica}}. | El dispositivo cuenta con una perilla para establecer el umbral máximo de temperatura del tren motriz. También permite elegir si, al sobrepasar este umbral, se reducirá automáticamente el {{pll|Throttle|regulador de tracción}} o el {{pll|Dynamic Brake|freno dinámico}}, el que esté activo, o si se apagará el {{pll|Internal Combustion Engine|motor}} o incluso una {{pll|Electric Powersource|fuente de energía eléctrica}}. | ||
Latest revision as of 21:26, 23 October 2025
El dispositivo cuenta con una perilla para establecer el umbral máximo de temperatura del tren motriz. También permite elegir si, al sobrepasar este umbral, se reducirá automáticamente el regulador de tracción o el freno dinámico, el que esté activo, o si se apagará el motor o incluso una fuente de energía eléctrica.