Electricity/it: Difference between revisions
Appearance
No edit summary |
Created page with "Alcuni {{pll|Gadget Installation|gadget}} richiedono che i rotabili abbiano l'elettricità a bordo per funzionare. Mentre i {{pll|Rail Vehicle Types|carri}} sono generalmente privi di alimentazione, i {{pll|Rail Vehicle Types|tender}} e i {{pll|Caboose|carri di servizio}} sono dotati di elettricità." |
||
| Line 4: | Line 4: | ||
Prima di mettere in moto il veicolo, è importante accertarsi che tutti i sistemi elettrici siano abilitati attraverso l'uso di {{pll|Breakers|interruttori}} o valvole. | Prima di mettere in moto il veicolo, è importante accertarsi che tutti i sistemi elettrici siano abilitati attraverso l'uso di {{pll|Breakers|interruttori}} o valvole. | ||
Alcuni {{pll|Gadget Installation|gadget}} richiedono che i rotabili abbiano l'elettricità a bordo per funzionare. Mentre i {{pll|Rail Vehicle Types|carri}} sono generalmente privi di alimentazione, i {{pll|Rail Vehicle Types|tender}} e i {{pll|Caboose|carri di servizio}} sono dotati di elettricità. | |||
[[Category:Accessories|1]] | [[Category:Accessories|1]] | ||
Revision as of 12:24, 11 August 2026
La maggior parte delle unità di trazione utilizza l'elettricità per alimentare i propri sistemi, come compressori, luci e transmissione elettrica. Alcune generano l’elettricità a bordo, mentre altre la prelevano da infrastrutture esterne, come ad esempio la linea aerea. Anche sulle locomotive a vapore viene generata elettricità, attraverso una dinamo a vapore.
Prima di mettere in moto il veicolo, è importante accertarsi che tutti i sistemi elettrici siano abilitati attraverso l'uso di interruttori o valvole.
Alcuni gadget richiedono che i rotabili abbiano l'elettricità a bordo per funzionare. Mentre i carri sono generalmente privi di alimentazione, i tender e i carri di servizio sono dotati di elettricità.