För att förhindra slitage och överhettning av bromsblocken har de flesta lok och järnvägsvagnar alternativa sätt att bromsa farten, såsom reostatiska, hydrodynamiska och motorbromsar. Dessa bromsar använder fordonets drivlina som ett sätt att sakta ner, istället för att förlita sig på bromsblocks friktion.
Det kan finnas i vissa {{pll|Rail Vehicle Types|lokomotiv och rälsvagnar}}, möjliggjort av deras specifika {{pll|Powertrains Overview|drivlinor}}. Eftersom dynamiska bromsar inte är beroende av {{pll|Train Brake|tågbromsar}}, hjälper de till att minska slitage och friktion på {{pll|Brake Shoes|bromsblock}}.
Latest revision as of 09:03, 16 April 2025
Det kan finnas i vissa lokomotiv och rälsvagnar, möjliggjort av deras specifika drivlinor. Eftersom dynamiska bromsar inte är beroende av tågbromsar, hjälper de till att minska slitage och friktion på bromsblock.
