Electrical Powertrain Damage/pt-br: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Trem de força elétrico refere-se a sistemas elétricos que colocam um veículo em movimento, incluindo baterias, pantógrafos e motores de tração. Danos no trem de força elétrico podem ocorrer devido a colisões, mas principalmente devido à sobrecarga dos sistemas elétricos com corrente excessiva. Em caso de operação inadequada e negligência do amperímetro, o veículo pode ficar imobilizado e pegar fogo. | Trem de força elétrico refere-se a sistemas elétricos que colocam um veículo em movimento, incluindo baterias, pantógrafos e motores de tração. Danos no trem de força elétrico podem ocorrer devido a colisões, mas principalmente devido à sobrecarga dos sistemas elétricos com corrente excessiva. Em caso de operação inadequada e negligência do amperímetro, o veículo pode ficar imobilizado e pegar fogo. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Damage to such a powertrain subsystem can occur from {{pll|Body Damage|collisions}}, but it is much more severe when caused by {{pll|Powertrain Overheating|overloading electrical systems with excessive current}}, premature {{pll|Reverser|reverser}} operation and {{pll|Traction Motors|traction motor overspeeding}}. | |||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
High electrical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle and setting it on fire. | |||
</div> | |||
[[Category:Servicing|6]] | [[Category:Servicing|6]] | ||
Revision as of 13:27, 10 March 2025
Trem de força elétrico refere-se a sistemas elétricos que colocam um veículo em movimento, incluindo baterias, pantógrafos e motores de tração. Danos no trem de força elétrico podem ocorrer devido a colisões, mas principalmente devido à sobrecarga dos sistemas elétricos com corrente excessiva. Em caso de operação inadequada e negligência do amperímetro, o veículo pode ficar imobilizado e pegar fogo.
Damage to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by overloading electrical systems with excessive current, premature reverser operation and traction motor overspeeding.
High electrical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle and setting it on fire.