Jump to content

Cylinder Cocks/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Tunis78 (talk | contribs)
Created page with "Cylindrar är {{pll|Steam Overview|ångloks}} komponenter som inrymmer kolvar som driver fordonet. Vanligtvis finns det två cylindrar framtill på fordonet, en på varje sida. De matas växelvis med ånga från {{pll|Regulator|ånglådan}}, med varje full rotation av drivhjulen, i den mängd som ställts in med {{pll|Cutoff|riktningsväljaren}}."
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Cylindrar är {{pll|Steam Overview|ångloks}} komponenter som inrymmer kolvar som driver fordonet. Vanligtvis finns det två cylindrar framtill på fordonet, en på varje sida. De matas växelvis med ånga från {{pll|Regulator|ånglådan}}, med varje full rotation av drivhjulen, i den mängd som ställts in med {{pll|Cutoff|riktningsväljaren}}.
Cylinders are {{pll|Steam Overview|steam engine}} components that house pistons that propel the vehicle. Typically, there are two cylinders in the front of the vehicle, one on each side. They are alternately fed steam from the {{pll|Regulator|steam chest}}, with every full rotation of the driving wheels, in the amount set with the {{pll|Cutoff|cutoff}}.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Revision as of 14:44, 7 May 2025

Cylindrar är ångloks komponenter som inrymmer kolvar som driver fordonet. Vanligtvis finns det två cylindrar framtill på fordonet, en på varje sida. De matas växelvis med ånga från ånglådan , med varje full rotation av drivhjulen, i den mängd som ställts in med riktningsväljaren .

Steam in cylinders pushes the pistons inside, mechanically linked to the driving wheels, propelling the vehicle. The used steam is then expelled through a blastpipe, where it mixes with smoke from the firebox in the smokebox, and together they are exhausted to the atmosphere through a chimney.

När ånga inte längre släpps in i cylindrarna kyls de snabbt av. Detta beror på att de är separerade från pannan och eldstaden. Ångan i cylindrar kondenserar sedan tillbaka till vatten ganska snabbt. Eftersom vatten inte är komprimerbart, till skillnad från ånga, kan det, om tillräckligt mycket av det samlas i cylindrarna och trycks av en kolv, bryta cylindrarna och orsaka katastrofala drivlinsskada.

To prevent this, steam engines come equipped with cylinder cocks. They are usually operated by a lever from inside the cab , and allow water to be expelled from the cylinders. However, since steam escapes through the cocks too, they should only remain open for a short time, typically just a few seconds, when the vehicle begins moving from a standstill.

Cylinders can also fill with water if the boiler is overfilled , or from running the vehicle with the cutoff set in the opposite direction.