Cylinder Cocks/sv: Difference between revisions
Created page with "Cylindrar är {{pll|Steam Overview|ångloks}} komponenter som inrymmer kolvar som driver fordonet. Vanligtvis finns det två cylindrar framtill på fordonet, en på varje sida. De matas växelvis med ånga från {{pll|Regulator|ånglådan}}, med varje full rotation av drivhjulen, i den mängd som ställts in med {{pll|Cutoff|riktningsväljaren}}." |
Created page with "Ånga i cylindrar trycker in kolvarna, mekaniskt kopplade till drivhjulen och driver fordonet. Den använda ångan blåses sedan ut genom ett ångrör, där den blandas med rök från {{pll|Firebox|eldstaden}} i röklådan, och tillsammans frigörs de till atmosfären genom en skorsten." |
||
| Line 2: | Line 2: | ||
Cylindrar är {{pll|Steam Overview|ångloks}} komponenter som inrymmer kolvar som driver fordonet. Vanligtvis finns det två cylindrar framtill på fordonet, en på varje sida. De matas växelvis med ånga från {{pll|Regulator|ånglådan}}, med varje full rotation av drivhjulen, i den mängd som ställts in med {{pll|Cutoff|riktningsväljaren}}. | Cylindrar är {{pll|Steam Overview|ångloks}} komponenter som inrymmer kolvar som driver fordonet. Vanligtvis finns det två cylindrar framtill på fordonet, en på varje sida. De matas växelvis med ånga från {{pll|Regulator|ånglådan}}, med varje full rotation av drivhjulen, i den mängd som ställts in med {{pll|Cutoff|riktningsväljaren}}. | ||
Ånga i cylindrar trycker in kolvarna, mekaniskt kopplade till drivhjulen och driver fordonet. Den använda ångan blåses sedan ut genom ett ångrör, där den blandas med rök från {{pll|Firebox|eldstaden}} i röklådan, och tillsammans frigörs de till atmosfären genom en skorsten. | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | <div class="mw-translate-fuzzy"> | ||
Revision as of 14:46, 7 May 2025
Cylindrar är ångloks komponenter som inrymmer kolvar som driver fordonet. Vanligtvis finns det två cylindrar framtill på fordonet, en på varje sida. De matas växelvis med ånga från ånglådan, med varje full rotation av drivhjulen, i den mängd som ställts in med riktningsväljaren.
Ånga i cylindrar trycker in kolvarna, mekaniskt kopplade till drivhjulen och driver fordonet. Den använda ångan blåses sedan ut genom ett ångrör, där den blandas med rök från eldstaden i röklådan, och tillsammans frigörs de till atmosfären genom en skorsten.
När ånga inte längre släpps in i cylindrarna kyls de snabbt av. Detta beror på att de är separerade från pannan och eldstaden. Ångan i cylindrar kondenserar sedan tillbaka till vatten ganska snabbt. Eftersom vatten inte är komprimerbart, till skillnad från ånga, kan det, om tillräckligt mycket av det samlas i cylindrarna och trycks av en kolv, bryta cylindrarna och orsaka katastrofala drivlinsskada.
To prevent this, steam engines come equipped with cylinder cocks. They are usually operated by a lever from inside the cab, and allow water to be expelled from the cylinders. However, since steam escapes through the cocks too, they should only remain open for a short time, typically just a few seconds, when the vehicle begins moving from a standstill.
Cylinders can also fill with water if the boiler is overfilled, or from running the vehicle with the cutoff set in the opposite direction.