Translations:Engine & Compression Brake/1/nl: Difference between revisions

Latest revision as of 17:57, 9 May 2025

Information about message (contribute)

This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.

Message definition (Engine & Compression Brake)

Engine braking is an alternative way of {{pll|Braking Overview|slowing down}} a {{pll|Rail Vehicle Types|motorized rail vehicle}}, without {{pll|Wheels & Brakes Damage|wearing}} and {{pll|Brake Shoes|overheating the brake shoes}}. It is a property of {{pll|Internal Combustion Engine|internal combustion engines}}, utilized as a type of {{pll|Dynamic Brake|dynamic braking}} on vehicles with a {{pll|Mechanical Transmission|diesel-mechanical powertrain}}.

Remmen op de motor is een alternatieve manier om een gemotoriseerd spoorvoertuig af te remmen , zonder dat de remschoenen slijten en oververhit raken. Het is een eigenschap van verbrandingsmotoren en wordt gebruikt als een soort dynamische rem op voertuigen met een diesel-mechanische aandrijflijn

Revision as of 20:14, 9 April 2025 view source Firesource (talk \| contribs) translator 163 edits No edit summary ← Older edit		Latest revision as of 17:57, 9 May 2025 view source Firesource (talk \| contribs) translator 163 edits Added missing link: Rail Vehicle Types
Line 1:		Line 1:
	Remmen op de motor is een alternatieve manier om een ~~trein~~ {{pll\|Braking Overview\|af te remmen}}, zonder dat de {{pll\|Brake Shoes\|remschoenen}} {{pll\|Wheels & Brakes Damage\|slijten}} en oververhit raken. Het is een eigenschap van {{pll\|Internal Combustion Engine\|verbrandingsmotoren}} en wordt gebruikt als een soort {{pll\|Dynamic Brake\|dynamische rem}} op voertuigen met een {{pll\|Mechanical Transmission\|diesel-mechanische aandrijflijn}}		Remmen op de motor is een alternatieve manier om een {{pll\|Rail Vehicle Types\|gemotoriseerd spoorvoertuig}} {{pll\|Braking Overview\|af te remmen}}, zonder dat de {{pll\|Brake Shoes\|remschoenen}} {{pll\|Wheels & Brakes Damage\|slijten}} en oververhit raken. Het is een eigenschap van {{pll\|Internal Combustion Engine\|verbrandingsmotoren}} en wordt gebruikt als een soort {{pll\|Dynamic Brake\|dynamische rem}} op voertuigen met een {{pll\|Mechanical Transmission\|diesel-mechanische aandrijflijn}}