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Translations:Handbrake/1/it: Difference between revisions

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Tutti i rotabili sono dotati di un freno a mano, solitamente azionato manualmente tramite una o più manovelle gialle. Viene utilizzato come alternativa al freno continuo o moderabile, applicando una forza frenante indipendentemente dall’impostazione dei freni ad aria compressa. Poiché non sono influenzati dalla pressione dell'aria, i freni a mano non sono soggetti a perdite e rimangono serrati indefinitamente. Vengono utilizzati sui veicoli stazionari per garantirne l'immobilizzazione.
Tutti i {{pll|Rail Vehicle Types|rotabili}} sono dotati di un freno a mano, solitamente azionato manualmente tramite una o più manovelle gialle. Viene utilizzato come alternativa al freno continuo o moderabile, applicando una forza frenante indipendentemente dall’impostazione dei {{pll|Air Brake System Overview|freni ad aria compressa}}. Poiché non sono influenzati dalla pressione dell'aria, i freni a mano non sono soggetti a {{pll|Cylinder Leaks|perdite}} e rimangono serrati indefinitamente. Vengono utilizzati sui veicoli stazionari per garantirne l'immobilizzazione.

Revision as of 15:54, 5 September 2025

Information about message (contribute)
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Message definition (Handbrake)
All {{pll|Rail Vehicle Types|rail vehicles}} come equipped with handbrakes, typically operated manually, by one or more yellow cranks. Handbrakes are used to override the {{pll|Brake Shoes|brake shoes}} to a desired braking force, regardless of the {{pll|Air Brake System Overview|compressed air brake's}} input. Because they’re not operated by air pressure, handbrakes are immune to {{pll|Cylinder Leaks|leaks}} in the system and therefore have permanent effect. They are used on parked vehicles to ensure that they remain still.

Tutti i rotabili sono dotati di un freno a mano, solitamente azionato manualmente tramite una o più manovelle gialle. Viene utilizzato come alternativa al freno continuo o moderabile, applicando una forza frenante indipendentemente dall’impostazione dei freni ad aria compressa . Poiché non sono influenzati dalla pressione dell'aria, i freni a mano non sono soggetti a perdite e rimangono serrati indefinitamente. Vengono utilizzati sui veicoli stazionari per garantirne l'immobilizzazione.