Mechanical Powertrain Damage/it: Difference between revisions
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Il gruppo propulsore meccanico di un {{pll|Rail Vehicle Types|rotabile}} include componenti non elettrici, come {{pll|Internal Combustion Engine|motori a gasolio}}, {{pll|Steam Overview|motori a vapore}}, trasmissioni {{pll|Mechanical Transmission|meccaniche}} e {{pll|Hydraulic Transmission|idrauliche}}. | |||
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Revision as of 13:02, 6 September 2025
Il gruppo propulsore meccanico di un rotabile include componenti non elettrici, come motori a gasolio, motori a vapore, trasmissioni meccaniche e idrauliche.
Damage to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running powertrains at too high of a temperature, bad gear shifting, inadequate lubrication in diesel and steam engines, and other mistreatments. Exposure to fire, or submersion in water, can also damage this subsystem.
High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.
Tuttavia, il motore si usurerà più rapidamente se tenuto ad alti giri e le componenti della trasmissione si consumeranno in base allo stress a cui vengono sottoposte. Sebbene non sia possibile evitare completamente il loro deterioramento, questo può essere ridotto conducendo i rotabili con cautela.
Damaged mechanical powertrains can be serviced.