Electrical Powertrain Damage/it: Difference between revisions
Created page with "Piccole quantità di danni al gruppo propulsore elettrico si accumulano anche durante il normale funzionamento di motori e trasmissioni, rientrando nell'usura ordinaria. Maggiore è la corrente che passa per i motori trazione, maggiore è il danno subito. Sebbene questo danno non possa essere evitato, può essere minimizzato operando le macchine {{pll|Driving Efficiency|in modo efficiente}}." |
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Danni gravi al gruppo propulsore elettrico possono avere effetti catastrofici, potenzialmente causando l'immobilizzazione completa del rotabile e l'innesco di incendi. | Danni gravi al gruppo propulsore elettrico possono avere effetti catastrofici, potenzialmente causando l'immobilizzazione completa del rotabile e l'innesco di incendi. | ||
Durante il normale utilizzo delle fonti d'energia e dei motori trazione, il gruppo motopropulsore elettrico subisce lievi danni, considerati normale usura. Maggiore è la corrente che passa per i motori trazione, maggiore è il danno subito. Sebbene questo danno non possa essere evitato, può essere minimizzato operando le macchine {{pll|Driving Efficiency|in modo efficiente}}. | |||
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Latest revision as of 14:34, 6 September 2025
Il gruppo propulsore elettrico di un rotabile consiste in componenti elettrici, come batterie, pantografi, generatori, convertitori e motori trazione.
Un gruppo propulsore del genere può subire danni a seguito di collisioni, che risultano essere molto più gravi se causati dal sovraccarico dei sistemi elettrici dovuto a corrente eccessiva, da un innesto prematuro dell'invertitore e dal superamento del regime di rotazione massimo dei motori trazione. Anche l’esposizione a incendi o l'immersione in acqua possono causare danni.
Danni gravi al gruppo propulsore elettrico possono avere effetti catastrofici, potenzialmente causando l'immobilizzazione completa del rotabile e l'innesco di incendi.
Durante il normale utilizzo delle fonti d'energia e dei motori trazione, il gruppo motopropulsore elettrico subisce lievi danni, considerati normale usura. Maggiore è la corrente che passa per i motori trazione, maggiore è il danno subito. Sebbene questo danno non possa essere evitato, può essere minimizzato operando le macchine in modo efficiente.
I gruppi propulsori elettrici danneggiati possono essere riparati.