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Electricity/it: Difference between revisions

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Prima di mettere in moto il veicolo, è importante accertarsi che tutti i sistemi elettrici siano abilitati attraverso l'uso di {{pll|Breakers|interruttori}} o valvole.
Prima di mettere in moto il veicolo, è importante accertarsi che tutti i sistemi elettrici siano abilitati attraverso l'uso di {{pll|Breakers|interruttori}} o valvole.


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Alcuni {{pll|Gadget Installation|gadget}} richiedono che i rotabili abbiano l'elettricità a bordo per funzionare. Mentre i {{pll|Rail Vehicle Types|carri}} sono generalmente privi di alimentazione, i {{pll|Rail Vehicle Types|tender}} e i {{pll|Caboose|carri di servizio}} sono dotati di elettricità.
Some {{pll|Gadget Installation|gadgets}} require vehicles to have onboard electricity in order to function. While {{pll|Rail Vehicle Types|cars}} are generally unpowered, {{pll|Rail Vehicle Types|tenders}} and {{pll|Caboose|caboose}} are equipped with electricity.
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[[Category:Accessories|1]]
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Revision as of 12:24, 11 August 2026

La maggior parte delle unità di trazione utilizza l'elettricità per alimentare i propri sistemi, come compressori , luci e transmissione elettrica . Alcune generano l’elettricità a bordo , mentre altre la prelevano da infrastrutture esterne , come ad esempio la linea aerea. Anche sulle locomotive a vapore viene generata elettricità, attraverso una dinamo a vapore.

Prima di mettere in moto il veicolo, è importante accertarsi che tutti i sistemi elettrici siano abilitati attraverso l'uso di interruttori o valvole.

Alcuni gadget richiedono che i rotabili abbiano l'elettricità a bordo per funzionare. Mentre i carri sono generalmente privi di alimentazione, i tender e i carri di servizio sono dotati di elettricità.