Translations:Hydrodynamic Brake/3/it: Difference between revisions

Latest revision as of 16:48, 17 August 2026

Information about message (contribute)

This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.

Message definition (Hydrodynamic Brake)

Hydrodynamic braking, featured only on some motorized vehicles, does not provide a very powerful braking force for large {{pll|Rail Vehicle Types|trains}}, but it can slow them down over time if used {{pll|Driving Efficiency|tactfully}}. The effect of hydrodynamic braking is the highest at high speeds. The lower the speed, the weaker the braking force. At low enough speeds it practically has no effect. To bring a vehicle to a complete stop, use {{pll|Braking Overview|braking methods}} that rely on brake shoes.

La frenatura idrodinamica, disponibile solo su alcune unità di trazione, non è molto potente se effettuata su convogli di grandi dimensioni, ma può comunque rallentare il treno in modo efficace se utilizzata con tatto . L'effetto di frenata è maggiore ad alte velocità, mentre a velocità più basse l'effetto diminuisce. Per arrestare completamente il veicolo, il conducente deve necessariamente utilizzare metodi di frenatura che facciano uso dei ceppi freno.

Revision as of 16:46, 28 February 2025 view source Nenad (talk \| contribs) Bureaucrats, Interface administrators, Administrators 18,666 edits Importing existing translations		Latest revision as of 16:48, 17 August 2026 view source Fredleft (talk \| contribs) translator 2,620 edits No edit summary
Line 1:		Line 1:
	La frenatura idrodinamica, disponibile solo su alcune unità di trazione, non è molto potente se effettuata su convogli di grandi dimensioni, ma può comunque rallentare il treno in modo efficace se utilizzata con tatto. L'effetto di frenata è maggiore ad alte velocità, mentre a velocità più basse l'effetto diminuisce. Per arrestare completamente il veicolo, il conducente deve necessariamente utilizzare metodi di frenatura che facciano uso dei ceppi freno.		La frenatura idrodinamica, disponibile solo su alcune unità di trazione, non è molto potente se effettuata su {{pll\|Rail Vehicle Types\|convogli}} di grandi dimensioni, ma può comunque rallentare il treno in modo efficace se utilizzata con {{pll\|Driving Efficiency\|tatto}}. L'effetto di frenata è maggiore ad alte velocità, mentre a velocità più basse l'effetto diminuisce. Per arrestare completamente il veicolo, il conducente deve necessariamente utilizzare {{pll\|Braking Overview\|metodi di frenatura}} che facciano uso dei ceppi freno.