Interruttori automatici

Le unità di trazione più recenti sono equipaggiate con interruttori automatici, noti come “interruttori magnetotermici” (abbreviati in IMT), che sono utilizzati per isolare e proteggere i vari impianti elettrici di bordo. Tali impianti comprendono motori di avviamento, circuiti elettrici e MT, attivabili tramite questo tipo di interruttori.

Avviamento- Questo interruttore consente l'accensione dei motori a combustione interna .

Impianto Elettrico - Questo interruttore abilita i sistemi elettrici, come il compressore , le luci e i tergicristalli . Sulle locomotive a vapore, l'equivalente di questo interruttore è la valvola della dinamo.

Motori Trazione - Questo interruttore abilita i MT sui rotabili a propulsione elettrica . In caso di surriscaldamento , i MT possono far scattare l'interruttore, che dovrà poi essere riattivato manualmente.