Depressurizzazione dei cilindri freno

Col passare del tempo, i componenti dell'impianto di frenatura ad aria compressa subiscono perdite di pressione. Questo vale anche per i cilindri freno , perciò non si può fare affidamento su di essi per mantenere i ceppi freno applicati per lunghi periodi di tempo. Per questo motivo è necessario applicare il freno a mano sui rotabili stazionari.

Tuttavia un treno con il freno continuo applicato e almeno un’unità di trazione con un rubinetto autoregolante e un compressore attivo, può rimanere fermo indefinitamente. Il compressore provvederà, tramite il rubinetto autoregolante e la CG, a mantenere carichi i CF anche in caso di perdite.
Al contrario, nel caso in cui il rubinetto non sia autoregolante, si potrebbe perdere lo stesso il controllo del treno, a meno che la leva non venga lasciata su “frenatura”.