Translations:Independent Brake/1/it

La maggior parte delle locomotive e delle automotrici è equipaggiata con un freno moderabile che, analogamente al freno continuo, è controllato dalla pressione dell'aria. Tuttavia, questo agisce solo su un particolare rotabile e non sull'intero treno. Poiché il suo volume di lavoro è inferiore rispetto a quello del freno continuo, l'equalizzazione della pressione è più rapida, rendendolo pratico da utilizzare quando il rotabile viaggia isolato.