シリンダーからの漏れ

空気ブレーキシステムを構成する機器類 からは、時間の経過と共に空気が漏れます。
ブレーキシリンダー も例外ではなく、ブレーキシュー を長時間押し当て続けることはできません。
そのため、留置中の車両 は手ブレーキ を掛ける必要があります。

とはいえ、貫通ブレーキがかかる列車にセルフラップ機構と稼働可能な空気圧縮機を備えた動力車が含まれている場合、エンジンが作動している限り、列車のすべてのブレーキシリンダー内の圧力は維持されます。よって、シリンダーからの空気漏れによる暴走はあり得ません。ただし、列車に制動力をかけているのがセルフラップ機構がないブレーキのみの場合は、ブレーキレバーが「常用」位置にない限り、ブレーキシリンダー内の圧力が維持されず、暴走につながる可能性があります。