Freno dinamico
Il freno dinamico è un sistema di frenatura progettato per assistere i freni meccanici durante il rallentamento dei treni.
Per evitare l'usura e il surriscaldamento dei ceppi freno delle locomotive e delle automotrici, molte di esse sono dotate di alternative, come i freni reostatici, idrodinamici e freni motore. Questi sistemi utilizzano la trasmissione del rotabile per rallentare, anziché fare affidamento sull'attrito dei ceppi.
Depending on the powertrain type, there are different types of dynamic brakes, such as rheostatic, hydrodynamic and engine brakes.