Translations:Air Brake System Overview/14/es
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Debido a las fugas, ningún componente de los frenos puede permanecer presurizado indefinidamente. Normalmente, lleva un tiempo que los componentes de los vehículos no usados alcancen su nivel de presión alta nominal antes de que puedan ponerse en marcha. Los dos factores más importantes son las reservas principales, que se cargarán tan rápido como lo permita(n) el/los compresor(es) correspondiente(s), y las reservas auxiliares, cuya carga puede tardar bastante tiempo, dependiendo del número de vehículos en el tren.