Translations:Engine & Compression Brake/2/it

Il disingaggio della leva di trazione di una locomotiva comporta la diminuzione dei giri del motore. Tuttavia, poiché la trasmissione meccanica prevede un collegamento fisso tra il motore e gli assi, il rallentamento del motore provoca anche il rallentamento del rotabile, qualora l'invertitore sia impostato nella direzione di marcia. Selezionare una marcia con giri al minuto elevati permette di sfruttare al massimo il freno motore e, se il treno è sufficientemente leggero, il solo disinserimento della leva di trazione porterà automaticamente a una riduzione della velocità.