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Translations:Braking Overview/9/ja: Difference between revisions

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Created page with "ブレーキに関する主なリスクは次の通りです： * {{pll|Cylinder Leaks|ブレーキシリンダーの漏れ}}や{{pll|Handbrake|手ブレーキ}}の誤操作による、停車中の列車の暴走。 * {{pll|Handbrake|手ブレーキ}}の掛けっぱなしによる、{{pll|Vehicle Catalog Overview|牽引力}}の低下。 * {{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ管バルブ}}の不適切管理による、貫通ブレーキの有効性低下. * {{pll|..."
 
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* {{pll|Handbrake|手ブレーキ}}の掛けっぱなしによる、{{pll|Vehicle Catalog Overview|牽引力}}の低下。
* {{pll|Handbrake|手ブレーキ}}の掛けっぱなしによる、{{pll|Vehicle Catalog Overview|牽引力}}の低下。
* {{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ管バルブ}}の不適切管理による、貫通ブレーキの有効性低下.
* {{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ管バルブ}}の不適切管理による、貫通ブレーキの有効性低下.
* {{pll|Weather|濡れた状態}}でブレーキを掛けすぎることで発生する{{pll|Wheelslide|滑走}}による、牽引力の喪失。
* {{pll|Weather|線路が濡れた状態}}でブレーキを掛けすぎることで発生する{{pll|Wheelslide|滑走}}による、牽引力の喪失。
* 機械式ブレーキの長時間使用による、{{pll|Brake Shoes|ブレーキシューのオーバーヒート}}やブレーキ力の喪失。
* 機械式ブレーキの長時間使用による、{{pll|Brake Shoes|ブレーキシューのオーバーヒート}}やブレーキ力の喪失。
* {{pll|Brake Cutout|重連コック}}の設定不備による、{{pll|Train Brake|貫通ブレーキ}}の機能不全。
* {{pll|Brake Cutout|重連コック}}の設定不備による、{{pll|Train Brake|貫通ブレーキ}}の機能不全。
* 過剰な {{pll|Dynamic Brake|ダイナミックブレーキ}}の使用による、{{pll|Powertrain Overheating|動力伝達システムのオーバーヒート}}。
* 過剰な {{pll|Dynamic Brake|ダイナミックブレーキ}}の使用による、{{pll|Powertrain Overheating|動力伝達システムのオーバーヒート}}。

Latest revision as of 05:51, 4 May 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Braking Overview)
Some of the main risks associated with brakes are:
* Parked trains turning into runaways due to {{pll|Cylinder Leaks|brake cylinder leaks}} and misapplied {{pll|Handbrake|handbrakes}}.
* Forgotten applied {{pll|Handbrake|handbrake(s)}} resulting in hindered {{pll|Vehicle Catalog Overview|pulling power}}.
* Badly set up {{pll|Air Brake System Overview|brake pipe valves}} leading to limited train brake availability.
* Traction loss resulting in {{pll|Wheelslide|wheelslide}} if brakes are applied too hard in {{pll|Weather|wet conditions}}.
* Prolonged mechanical brake usage resulting in {{pll|Brake Shoes|brake shoe overheating}} and loss of braking power.
* Incorrectly setup {{pll|Brake Cutout|brake cutout valves}}, resulting in dysfunctional {{pll|Train Brake|train brakes}}.
* Excessive {{pll|Dynamic Brake|dynamic brake}} use leading to {{pll|Powertrain Overheating|powertrain overheating}}.

ブレーキに関する主なリスクは次の通りです：

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