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Translations:Independent Brake/1/es: Difference between revisions

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La mayoría de las locomotoras y automotores cuentan con frenos independientes. Al igual que el freno automático, los frenos independientes se controlan mediante presión de aire. Sin embargo, solo se aplican a un vehículo en particular y no a todo el tren. Dado que su volumen de trabajo es menor que el del freno automático, la presurización es más rápida, por lo que son prácticos para cuando el vehículo circula solo.
Al igual que los {{pll|Train Brake|frenos del tren}}, los frenos independientes utilizan {{pll|Brake Shoes|zapatas de freno}} mecánicas controladas por {{pll|Air Brake System Overview|aire comprimido}}. Sin embargo, solo sirven para un vehículo específico, no para todo el tren. Dado que su volumen de trabajo es menor que el del freno del tren, la igualación de la presión es más rápida, lo que hace que los frenos independientes sean más prácticos en vehículos aislados.

Latest revision as of 15:46, 26 October 2025

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Message definition (Independent Brake)
Similarly to {{pll|Train Brake|train brakes}}, independent ones use mechanical {{pll|Brake Shoes|brake shoes}} controlled by {{pll|Air Brake System Overview|compressed air}}. However, they only serve a particular vehicle and not the entire train. Because their working volume is smaller than that of a train brake, pressure equalization is quicker, making independent brakes more practical to use on solo vehicles.

Al igual que los frenos del tren , los frenos independientes utilizan zapatas de freno mecánicas controladas por aire comprimido . Sin embargo, solo sirven para un vehículo específico, no para todo el tren. Dado que su volumen de trabajo es menor que el del freno del tren, la igualación de la presión es más rápida, lo que hace que los frenos independientes sean más prácticos en vehículos aislados.