Shunting Score/es: Difference between revisions
Created page with "Esta puntuación se basa en la capacidad de respuesta del vehículo a la acción deseada por el conductor. La puntuación no solo considera los {{pll|Powertrains Overview|retrasos operativos internos de la máquina}}, sino también el tiempo que tarda el conductor en realizar una serie de operaciones, por ejemplo, al acelerar o cambiar de dirección." |
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Esta puntuación se basa en la capacidad de respuesta del vehículo a la acción deseada por el conductor. La puntuación no solo considera los {{pll|Powertrains Overview|retrasos operativos internos de la máquina}}, sino también el tiempo que tarda el conductor en realizar una serie de operaciones, por ejemplo, al acelerar o cambiar de dirección. | Esta puntuación se basa en la capacidad de respuesta del vehículo a la acción deseada por el conductor. La puntuación no solo considera los {{pll|Powertrains Overview|retrasos operativos internos de la máquina}}, sino también el tiempo que tarda el conductor en realizar una serie de operaciones, por ejemplo, al acelerar o cambiar de dirección. | ||
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==== | ==== Aceleración en Maniobras ==== | ||
Esta puntuación se basa en el tiempo que tarda el vehículo en acelerar de forma segura desde parado hasta alcanzar la {{pll|Speed Limit Signs|velocidad de playa de vías}}, cuando transporta su {{pll|Vehicle Catalog Overview|carga nominal}}. La puntuación también se ve afectada por factores distintos a la potencia pura, como la {{pll|Traction Overview|calidad de la tracción}} y la {{pll|Powertrain Overheating|gestión del calor}}. | |||
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==== | ==== Facilidad de Conducción al Acelerar ==== | ||
Esta puntuación se basa en lo fácil que es operar el vehículo durante la aceleración desde desde parado hasta alcanzar la {{pll|Speed Limit Signs|velocidad de playa de vías}}, cuando transporta su {{pll|Vehicle Catalog Overview|carga nominal}}, en términos de implicación física y mental para el conductor. | |||
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Esta puntuación se basa en la eficacia de los {{pll|Braking Overview|frenos}} del vehículo cuando se conduce por su cuenta, sin carga. También se ve afectada por otros factores distintos a la potencia de frenado, como la capacidad de respuesta de los frenos y la {{pll|Wheelslide|calidad de la tracción}}. | |||
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==== | ==== Fuerza del Compresor ==== | ||
Esta puntuación se basa en la potencia del {{pll|Compressor|compresor de aire}} del vehículo, lo que determina el tiempo que se debe esperar para que el {{pll|Air Brake System Overview|sistema de frenos de aire}} se cargue. | |||
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==== | ==== Compacidad ==== | ||
Esta puntuación se basa en lo pequeño que es el vehículo, lo que hace que sea fácil de maniobrar en espacios reducidos y {{pll|Turntable|plataformas giratorias}}. | |||
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==== | ==== Acceso Exterior ==== | ||
Esta puntuación se basa en la facilidad para subir y bajar del vehículo, especialmente durante las operaciones de {{pll|Coupling|acoplamiento}}, {{pll|Manual Service|servicio}}, etc. La presencia de estribos y su accesibilidad también afectan la puntuación. | |||
Otras puntuaciones: | |||
* {{pll|Hauling Score|Puntuación de Transporte}} | |||
* {{pll|Hauling Score| | * {{pll|Ease of Operation Score|Puntuación de Facilidad de Conducción}} | ||
* {{pll|Ease of Operation Score| | * {{pll|Maintenance Score|Puntuación de Mantenimiento}} | ||
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[[Category:Vehicle Catalog Scoring System|4]] | [[Category:Vehicle Catalog Scoring System|4]] |
Latest revision as of 12:40, 1 July 2025
La puntuación de maniobras del catálogo de vehículos ofrece una vista aproximada del cómo de adecuado es el tipo de vehículo para realizar maniobras y tareas generales en playas de vías .
Visibilidad
Esta puntuación se basa en cómo de buena es la visibilidad alrededor del conductor cuando está a los mandos del tren, especialmente en caso de contacto con otros vehículos y cambiar desvíos .
Capacidad de Respuesta
Esta puntuación se basa en la capacidad de respuesta del vehículo a la acción deseada por el conductor. La puntuación no solo considera los retrasos operativos internos de la máquina , sino también el tiempo que tarda el conductor en realizar una serie de operaciones, por ejemplo, al acelerar o cambiar de dirección.
Aceleración en Maniobras
Esta puntuación se basa en el tiempo que tarda el vehículo en acelerar de forma segura desde parado hasta alcanzar la velocidad de playa de vías , cuando transporta su carga nominal . La puntuación también se ve afectada por factores distintos a la potencia pura, como la calidad de la tracción y la gestión del calor .
Facilidad de Conducción al Acelerar
Esta puntuación se basa en lo fácil que es operar el vehículo durante la aceleración desde desde parado hasta alcanzar la velocidad de playa de vías , cuando transporta su carga nominal , en términos de implicación física y mental para el conductor.
Frenado en Solitario
Esta puntuación se basa en la eficacia de los frenos del vehículo cuando se conduce por su cuenta, sin carga. También se ve afectada por otros factores distintos a la potencia de frenado, como la capacidad de respuesta de los frenos y la calidad de la tracción .
Fuerza del Compresor
Esta puntuación se basa en la potencia del compresor de aire del vehículo, lo que determina el tiempo que se debe esperar para que el sistema de frenos de aire se cargue.
Compacidad
Esta puntuación se basa en lo pequeño que es el vehículo, lo que hace que sea fácil de maniobrar en espacios reducidos y plataformas giratorias .
Acceso Exterior
Esta puntuación se basa en la facilidad para subir y bajar del vehículo, especialmente durante las operaciones de acoplamiento , servicio , etc. La presencia de estribos y su accesibilidad también afectan la puntuación.
Otras puntuaciones: