Mechanical Powertrain Damage/ja: Difference between revisions

Revision as of 06:57, 24 May 2025

車両の機械的動力伝達システムは、ディーゼルエンジンや蒸気機関、機械式変速機、液体変速機などの機械システムで構成されています。

Damage to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running powertrains at too high of a temperature , bad gear shifting , inadequate lubrication in diesel and steam engines, and other mistreatments. Exposure to fire , or submersion in water, can also damage this subsystem.

High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.

ディーゼルエンジンの摩耗は、稼働中の回転数にも影響されます。変速機の構成機器は、かかる負荷の大きさに応じて摩耗します。損傷を完全に避けることはできませんが、機械を優しく操作することで損傷を最小限に抑えることができます。

Damaged mechanical powertrains can be serviced .

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+{{pll|Rail Vehicle Types|車両}}の機械的{{pll|Powertrains Overview|動力伝達システム}}は、{{pll|Internal Combustion Engine|ディーゼルエンジン}}や{{pll|Steam Overview|蒸気機関}}、{{pll|Mechanical Transmission|機械式変速機}}、{{pll|Hydraulic Transmission|液体変速機}}などの機械システムで構成されています。
-機械的動力伝達システムとは、車両を動かす機械システムを指します。これには、内燃機関、変速システム、蒸気ボイラーなどが含まれます。動力伝達システムの機械的損傷は、衝突の結果だけでなく、車両の不適切な操作によっても発生することがあります。潤滑不足、またはさらに頻度が多い例として、変速機オイルの過熱は、重大な損傷、さらには致命的な故障を引き起こす可能性があります。これによって車両が動けなくなり、場合によっては車体にも損傷を与える可能性があります。
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