Motorized Vehicle Naming Convention/sv

Alla motoriserade järnvägsfordon i Derail Valley är namngivna enligt en särskild namnkonvention, såsom DE2-260, S282-730B och liknande. Dessa namn består av olika beteckningar grupperade respektive:

1. Drivlinatyp

Representerad av förkortningen för drivlinetyp , enligt följande:

DM – Diesel-Mekanisk
DH – Diesel-Hydraulisk
DE – Diesel-Elektriska
BE – Batteri-Elektrisk
WE – Tråd-Elektrisk
S – Ånga

2. Hjularrangemang

På diesel- och elektriska- fordon representeras hjularrangemanget av antalet drivna axlar . Omotoriserade axlar beaktas inte. På ånglok representeras hjularrangemanget av antalet främre omotoriserade hjul, antalet drivhjul och slutligen antalet bakre omotoriserade hjul (även känd som Whyte-notation, men utan bindestreck).

3. Kapacitet

Representeras av bokstäverna P, F eller U. P om fordonet kan transportera passagerare ombord på någon av de kopplade enheterna, F om fordonet kan transportera gods och U om fordonet kan transportera underhållsmaterial, såsom fordonsdelar.

4. Instrumentbräda

Instrumenteringen skiljer fordonstypen från den specifika modellbeteckningen.

5. Dragkapacitet

Representeras av en enda siffra mellan 0-9, där 0 är en dressin, 1 är en rälsbuss och 2-9 är ett dragkapabelt fordon med ökande kapacitet.

6. Produktionsårtionde

Representeras av en enstaka siffra mellan 0-9, där 0 representerar produktionsstarten på 1900-talet eller tidigare, 1 är 1910-talet, 2 är 1920-talet och så vidare, fram till 1990-talet.

7. Unik beteckning

Representeras av en enda siffra mellan 0-9. Det första fordonet av denna typ är betecknat 0, och de andra följer i kronologisk ordning efter deras eventuella tillägg till flottan.

8. Enhetsbeteckning

Representeras av bokstäver i intervallet A-H, med början längst fram, och endast om det finns fler än en. Representeras av bokstaven S, om det är en egen motorbilenhet.

Några exempel:

S060-440 – Ett medelkraftigt ånglok från 1940-talet med sex drivande hjul.