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| スラッグは、既存の電気機関車や電気式ディーゼル機関車のけん引力を強化するために、より多くの動力軸に出力を供給することを目的としています。スラッグを使用するには、運転士がMUケーブルで他の車両に接続する必要があります。接続された車両は、自身の主電動機とスラッグの主電動機の間で電力を分配します。このけん引力の向上により、車輪空転が起こらずに高い出力が可能となり、重い列車の入換えや急勾配の乗り越えなど、高い出力が必要な場面や雨天時にスラッグは効果を発揮します。
| | スラッグは、電気式駆動システムを搭載した車両から電力の供給を受け、より多くの動軸に出力を分散して供給することで、けん引力を強化します。<br/>動軸の数が増えることで、電力を供給する側の車両は、{{pll|Powertrain Overheating|過熱}}や{{pll|Wheelslip|空転}}を起こす可能性が低くなります。<br/>スラッグは、{{pll|Weather|レールが濡れた状況下}}や、{{pll|Grade Signs|急勾配}}、{{pll|Shunting|入換え作業}}などで加速力を高めたい時など、様々な状況下で威力を発揮します。<br/>スラッグを使用するには、{{pll|Multiple-Unit|MUケーブル}}を電気式駆動システムを搭載した車両に接続する必要があります。 |
Latest revision as of 07:39, 28 June 2025
スラッグは、電気式駆動システムを搭載した車両から電力の供給を受け、より多くの動軸に出力を分散して供給することで、けん引力を強化します。
動軸の数が増えることで、電力を供給する側の車両は、過熱 や空転 を起こす可能性が低くなります。
スラッグは、レールが濡れた状況下 や、急勾配 、入換え作業 などで加速力を高めたい時など、様々な状況下で威力を発揮します。
スラッグを使用するには、MUケーブル を電気式駆動システムを搭載した車両に接続する必要があります。