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En caso de que un tren contenga varios vehículos motorizados, sus válvulas de control entrarán en conflicto. El conflicto puede ser aún más grave si el tren cuenta con válvulas de control gradual y de aplicación y afloje manual combinadas. Para garantizar un correcto funcionamiento, es necesario desactivar todas las válvulas de control sobrantes a excepción de la que se va a utilizar.