Hydrodynamic Brake/ja

リターダーとしても知られるコンバーターブレーキは、ブレーキシューを摩耗 させたり過熱 させたりすること無く動力車 を減速 するための代替手段です。
これは、機械式ディーゼル車 や液体式ディーゼル車 など、変速機の一部として流体継手またはトルクコンバーターを備える車両のためのダイナミックブレーキ の一種です。

コンバーターブレーキを作動させるには、スロットル を完全に戻し、逆転機 を車両の進行方向に設定しておく必要があります。
コンバーターブレーキは通常、レバー操作によってトルクコンバーター内の油の量を増減させ、内部の流体によって発生する摩擦力を調整することにより制御します。これにより、油への加熱 を代償として、車両を減速させます。

コンバーターブレーキは一部の動力車のみに搭載されており、長大な列車 に対してはそれほど強力なブレーキ力を提供する訳ではありませんが、巧みに 使用すれば、時間の経過と共に速度を低下させることができます。
コンバーターブレーキは、高速走行時に最も効果が高くなります。
一方で、速度が遅いほどブレーキ力は弱くなります。低速閾では、実質的に効果はありません。
車両を完全に停止させるには、ブレーキシューを使用するブレーキ方式 を使用する必要があります。

コンバーターブレーキは通常、レバー操作によって流体継手内の流体量を増減させ、内部の流体から発生する摩擦力を必要な量に調整することにより制御します。